11月30日，由道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室主办，石家庄铁道大学土木工程学院承办的“道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室开放课题学术成果交流会” 在我校土木楼316报告厅顺利召开。土木工程学院宋玉香、王建西两位副院长分别主持了上午和下午的交流会，并代表教育部重点实验室对专家们表示了热烈欢迎。

会上，同济大学周宇副教授、西南交通大学徐井芒副教授、北京交通大学辛涛副教授、北京中煤矿山工程有限公司张松工程师、重庆工商职业学院郝笑甜老师、石家庄铁道大学王志杰老师、石家庄铁道大学张伏光老师共7位青年学者对各自的学术成果进行了汇报。

周宇副教授以“钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展和路径演变研究新进展 ”为题，针对内轨弯钩形裂纹扩展模型的建立，以及扩展分析、成因分析做了详细且精彩的报告。徐井芒副教授针对道岔区轮轨接触与动力学行为以及高速道岔尖轨磨耗与控制机理等方面的研究进行了精彩的报告，同时对下一步的研究计划做了简要的介绍。辛涛副教授以车辆耦合振动联合仿真方法的试验、验证以及应用为主题，做了精彩的报告，让在场学生对联合仿真有了更进一步的认识。张松工程师以对哈齐铁路实测的冻胀位移，通过构建数值计算模型，对于全周期温度场的数值计算进行的研究，以及取得的成果做了相关报告。郝笑甜老师主要对交叉隧道围岩结构的应力应变关系进行了探讨，对于采用的物理试验方法和数值模拟进行了详细介绍。王志杰老师以土与土工格栅的离散元模拟为主题对土工格栅的加筋机理做了详细的报告，张伏光老师对胶结砂土的性质，以及为了解碎石道砟宏微观力学性质进行的动三轴试验进行了详细报告。各位老师的精彩报告，让在场的每位与会人员都收获颇丰，会议现场大家积极提问、深入交流、相互学习，现场气氛十分活跃。

在学校、学院领导的大力支持下以及通过与会师生的共同努力，会议圆满落幕并取得了较好的效果。本次举办的教育部重点实验室学术成果交流会，为我校师生创造了一个难得的学术交流机会，让与会师生充分了解到兄弟院校的最新科研动态以及相关领域的研究进展。参会的师生们均表示收获颇丰。