道路与铁道工程学科是我成立最早的主干学科专业之一1998年获得硕士学位授予权,2000年被列为河北省重点学科2009年河北省重点学科评估中成绩为优秀,在历次河北省研究生教育评估成绩均为优秀

道路与铁道工程学科承担多项国家基础研究和重大工程科技攻关项目,科研经费充足,实验条件好支撑本学科的道路与铁道工程安全保障实验室为省部共建教育部重点实验室,大型结构健康诊断与控制实验室为河北省重点实验室。该学科现有教授18人,副教授19人,讲师8人,其中博士研究生导师2人,硕士研究生导师382009年以来共招收全日制硕士研究生93名,授予工学硕士学位82名;共招收全日制博士研究生3名,授予工学博士学位4研究生在国家重点工程建设中取得一批有重要价值的科研成果,并获河北省优秀硕士论文32009年以来共承担各类科研项目136项,其中国家级纵向11主持863计划项目1国家科技支撑计划1;省部级纵向18项;重大横向课题46项;科研经费总计5118.20万元完成科研成果28项,并直接转化到生产应用中去,产生直接经济效益6432.80万元。所完成成果中获省部级以上科研成果获奖6(政府奖)2009年以来,本学科投资总额:3890.60万元,其中:省专项经费投入192万元;学校投入经费3056.80万元;学科自筹经费641.80万元。学校建成15000m2的交通应急保障中心和8400m2的土木工程大楼

经过长期积累和近年来的快速发展,该学科在工程结构安全监测与灾变控制、地基变形控制与特殊土路基、交通设施结构动力效应仿真与路网优化等学科方向形成明显优势和特色