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常建梅 教授、博士、硕导

电 话:87905505
E-mail:stdcjm@stdu.edu.cn
办公室:交通楼804

教育背景与工作经历
2003.03~2005.9 助教
2005.10~2014.10 讲师
2014.11~2020.10 副教授
2020.11~至今 教授
讲授课程
画法几何与工程制图、制图基础、CAD
研究领域
铁路工程、路基工程
学术成果
1.常建梅,尹荣玉,王志鹏,应志超.考虑湿化的重载铁路粉黏土基床土体骨干曲线研究[J].铁道学报,2020,42(07):141-147.
2.常建梅,尹荣玉,王新超.平面波作用下饱和土马蹄形隧道动力响应分析[J].铁道工程学报,2020,37(05):54-58+79.
3.常建梅,田家怡,尹荣玉,冯怀平.浅埋饱和土任意形状隧道动力响应研究[J].铁道工程学报,2022,39(07):68-73.
4.常建梅,李晓慧,张伏光,梁世川,冯怀平.基于大型动三轴试验和图形分析法的有砟道床劣化特性研究[J].铁道学报,2022,44(07):107-116.
5.常建梅,李翔,李晓慧等.循环荷载下TDA掺量对一级道砟动力性能的影响[J].中国铁道科学,2023,44(01):78-86.
6.常建梅,宋思纹.基于扩展有限元法的边坡稳定分析,图学学报,2017,38(1):128-131
7.Chang jianmei, Song siwen; Feng huaiping. Analysis of Loess Slope Stability Considering Cracking and Shear Failures,Journal of Failure Analysis and Prevention,2016, 16(6):982-989
8.常建梅, 冯怀平. 基于BIM和挣值法的地铁车站5D应用探讨[J]. 图学学报, 2016, 37(3):439-442.
9.Deliang Ma,Yifei Xie,Tianyang Lan,Jianmei Chang,Huaiping Feng. A novel resistivity measurement method for a homogeneous cylinder shape based on the vdP configuration. Acta Geotechnica, 2022
10.Deliang Ma1, Mengfei Chen, Yifei Xie, Huaiping Feng1,∗, Jianmei Chang. A novel resistivity measurement method for a homogeneous cylinder shape based on the vdP configuration. Measurement Science and Technology,2022,33(10)
11.Zhang Fuguang; Wang Chaojun; Chang Jianmei; Feng Huaiping ; DEM analysis of cyclic liquefaction behaviour of cemented sand, Computers and Geotechnics, 2022, 142: 104572
12.Fuguang Zhang, Jianmei Chang, Huaiping Feng. Laboratory study on degradation of ballast mixed with crumb rubber under impact loads. International Journal of Rail Transportation,2022
13.F.G. Zhang, Q. Yao, H.H. Wang, H.P. Feng, J.M. Chang, L.L. Lu, Z.R. Yue, M.J. Jiang, DEM analysis of the cyclic behavior of ballast mixed with crumb rubber, Constr Build Mater,2023,375.
科研项目
1.国家自然科学基金,面上项目,刚柔性散粒体宏微观力学特性及TDA改良道床机理研究,2023.1-2026.12,主持
2.中央引导地方科技发展资金项目,水力电多场耦合演化机理及路基含水率智能测试关键技术,2021.03-2023.06,主持
3.河北省基金面上项目,重载铁路路基水分迁移规律及动力湿化变形研究,2019.1-2021.12,主持,
4.中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,路基碾压过程中填料含水率随车检测系统开发,2019,2019.1-12.,主持
5.河北省教育厅, 基于XFEM的黄土边坡开裂-剪切渐进破坏研究,2015,6-2017,5,主持,
6. 国家自然科学基金,既有线开行大轴重列车路基动力湿化变形机理及适应性研,2015.3-2018.12,主研3
7. 铁道总公司重点课题,基于范德堡法的铁路路基含水率定量化判断技术研究,2017年9月至2019年6月,主研(2)
获奖荣誉
1. 河北省技术发明一等奖,第二名,土体水分迁移实时测试关键技术及工程应用, , 2020.4.
2. 中国铁道学会科技进步二等奖, 第三名,“非饱和地区高铁地基工后沉降预测模型及其应用” , 2016年1月
3. 中国铁道学会科技进步二等奖, 第一名,“ 铁路黄土边坡渐进破坏设计模型及其应用 ”, 2018年1月
4. 河北省教学成果二等奖,排名 5,面向“一带一路”急需,校企联合国际工程人才培养模式的改革与实践,2019.12
5. 董江锋、耿浩宇、邓晓琳,.河北省第四届研究生数学建模竞赛,“特高压输电架铺线建设”,特等奖,指导教师:常建梅, 2022.4.26
6. 石家庄铁道大学教学标兵,2019
7.石家庄铁道大学优秀教师,2017
学术兼职
《岩土工程学报》、《浙江大学学报》等期刊审稿人;河北省科技奖励评审专家